成都地铁首个全自动驾驶线车辆段移交 相当于37个足球场

成都地铁首个全自动驾驶线车辆段移交 相当于37个足球场
记者5月26日从成都轨迹集团得悉,5月22日,成都轨迹交通9号线武青车辆段、元华泊车场全体顺畅移送成都地铁运营公司接收。武青车辆段、元华泊车场比预订方案提早8天完结移送,为9号线全自动驾驭各项筹备工作推动,9号线注册打下根底。据悉,成都轨迹交通9号线作为成都首个全自动驾驭线路,估计将于今年年底注册工作。据了解,武青车辆段坐落武侯区机投镇,占地400亩,大约相当于37个足球场巨细,总修建面积262614平方米。段内设置有运用库、检修库、物资总库、1#综合楼、2#综合楼、3#综合楼、工作综合楼等18座单体修建。9号线是成都地铁第一条无人驾驭线路,武青车辆段承当着成都轨迹交通9号线配属车辆泊车、列检、定临修、调度运营等使命。9号线元华泊车场则坐落双流区白家场立交东南方向,与高新区交界处。元华泊车场及收支段线工程首要包括五部分:运用库及辅佐用房、岔区、咽喉区大盖、U型槽及明挖区间,修建面积约70426㎡。车辆段依据作业规模分为大架修段和定修段;定修段承当车辆定修、月检、日常检修和停放使命;大架修段除承当定修段使命外,还承当车辆大修及架修使命。泊车场则首要承当部分列车周月检和泊车列检使命。当车辆段距终点站超越20Km时,宜增设泊车场。泊车场内的首要仓库有运用库(含双周/三月检库和泊车列检库),车辆段除设置运用库外还需设置检修库。成都商报-红星新闻记者 严丹 闫宇恒

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